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全球閑置集裝箱船運(yùn)力39.5萬(wàn)TEU

2013-09-04 16:41:43 來(lái)源：Alphaliner 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，8月26日全球500TEU以上集裝箱船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))的閑置運(yùn)力為39.5萬(wàn)TEU，比2周前增加了7500TEU，仍占總運(yùn)力的2.3%。屬于非經(jīng)營(yíng)性船東（NOO）的閑置運(yùn)力過(guò)去2周從28.3萬(wàn)TEU增加至30.5萬(wàn)TEU，比例升至77%，是去年10月以來(lái)的最高水平。目前的趨勢(shì)是，租期較為靈活，承運(yùn)人可以在市場(chǎng)疲軟時(shí)快速歸還租入船。夏季旺季很快將結(jié)束，10月需求將因中國(guó)“黃金周”假期而轉(zhuǎn)為平淡，預(yù)計(jì)未來(lái)2個(gè)月，屬于非經(jīng)營(yíng)性船東的閑置運(yùn)力還將進(jìn)一步增加。盡管過(guò)去2周租船市場(chǎng)活動(dòng)相對(duì)積極，但大量閑置運(yùn)力對(duì)租金上漲構(gòu)成了限制。不考慮進(jìn)行例行大修的船舶，承運(yùn)人成功將他們的閑置運(yùn)力控制在2012年9月以來(lái)的最低水平。在Alphaliner的統(tǒng)計(jì)中，例行大修被視為正常運(yùn)營(yíng)，而船舶升級(jí)則被視為閑置。4504TEU的“Maersk Bentonville”輪過(guò)去2個(gè)月都在青島北海船舶重工(位置評(píng)論新聞)進(jìn)行球鼻艏更換，因而被視為閑置。該船目前正駛往歐洲，部署在馬士基集團(tuán)（A.P. Moller-Maersk）下屬經(jīng)營(yíng)歐洲區(qū)內(nèi)航線的Seago Lines的航線上。此外，2艘“MOL Comfort”輪的姊妹船正在日本船廠進(jìn)行船體加固。